Динамическая стропа (динамический трос) имеет свойство растягиваться, аккумулируя кинетическую энергию тягача и преобразуя ее в мощный плавный рывок во время последующего сжатия. Таким образом, можно быстро и эффективно освободить застрявший автомобиль без ударной нагрузки. Стропа гасит сильные рывки, предохраняя оба автомобиля от повреждений, и дает возможность вытащить тяжелый внедорожник гораздо более легким тягачом.

Растягивание стропы снижает нагрузку на узлы автомобилей, плавно увеличивая тяговое усилие, а ее способность сжиматься — немного повышает эффективность рывка, поддерживая тягу тогда, когда тягач уже остановился или застрявший автомобиль начал движение.

Динамические стропы, как и буксирные, отличаются по максимально допустимой нагрузке. Единой формулы расчета оптимального выбора стропы нет, так как при этом стоит учитывать не только собственный вес автомобиля, но и его загрузку, и условия, в которых он может оказаться, будь то глубокий снег или размокшее поле.

Наши рекомендации по выбору оптимально допустимой нагрузки довольно просты и позволят иметь в снаряжении стропу с достаточным запасом прочности для большинства ситуаций, в которых вы можете оказаться:

• Вес автомобиля около 2 тонн — стропа с нагрузкой до 8 тонн.
• Вес автомобиля около 3 тонн — стропа с нагрузкой от 9 до 11 тонн.
• Вес автомобиля свыше 3 тонн — стропа с нагрузкой от 11 тонн и выше.